上海产权市场首度出现地铁广告位经营权转让项目——上海申通地铁集团有限公司旗下的申通地铁资产经营管理有限公司日前在上海联合产权交易所挂牌出让上海地铁轨道1号线徐家汇站南通道的一年广告位经营权,挂牌价格为128万元人民币。

　　这是上海产权市场在交易品种上的又一次创新，也是申通集团通过公开透明的市场化运作更充分地挖掘公共资源市场价值，进一步提高公共资源配置效率的新探索。

　　锦上再添花

　　伴随着国有企业改制重组和国有经济战略性调整的进程形成和发展起来的产权市场，不仅交易量在扩大，交易对象也不断拓展，已经从单一的企业产权交易，发展成为物权、债权、股权、知识产权等多种权益品种都可以交易的平台。广告位经营权的此次“加盟”，更是锦上添花。

　　以往，地铁售卖广告位是自己直接与广告公司接洽，法规对此也没有强制进场要求，但是，上海产权市场在信息整合、信息扩散、价格发现、投资人管理和项目运作等多方面的优势，吸引了申通地铁集团。申通地铁集团相关人士向记者表示：此次到上海联合产权交易所这个平台上试水地铁广告经营权转让，是申通地铁集团运用市场经济手段，提升上海轨道交通资源经营能力、优化经营模式，提高公共资源配置效率和效益，实现资源利用的综合效益的提高。主要目的还是为了实现地铁资源配置最大化，以实现对地铁资源利用的最大化、效益的改善。

　　广告位经营权进场挂牌，打破了上海地铁广告单一的售卖模式。而且，在通过公开透明的市场化运作挖掘城市轨道交通广告资源价值的同时，也为民间资本进入公共投资领域提供了渠道。正因如此，申通资产公司这一项目在上海联合产权交易所挂牌后，关注度迅速上升。

　　18万人的目光

　　公开资料显示，上海申通地铁集团有限公司是一家融轨道交通投资、建设和运营管理为一体的大型企业集团，是上海轨道交通投资建设和运营的责任主体。而上海申通地铁资产经营管理公司是申通地铁内部非票务经营项目的唯一管理开发公司，成立于2005年8月,注册资本为人民币146000万元,核心资源包括物业、传媒、商业、信息和盾构，这些业务中有相当部分已经与多家公司开展合作，而此次在上海联交所推出的地铁广告位经营权项目属于申通资产公司自营业务范围。

　　该项目位于上海地铁轨道1号线徐家汇站南通道区域，有23块12封灯箱和17块看板。灯箱和看板的大小相同，都是2980mm×1480mm×180mm的规格；经营权期限自2010年8月1日至2011年7月31日。这一项目挂牌价为128万元，挂牌期到6月中旬截止。该项目挂牌价格仅指广告位经营权的挂牌价，未包括管理费用，受让方需另外支付广告位经营权成交价的7％作为管理费。

　　徐家汇站南通道区域原来有一商场，现在已经拆除。通道内有4号、5号、7号、8号出口，邻接百脑汇、太平洋电脑广场、漕溪北路天主教堂等建筑。徐家汇站为上海地铁网络中7个S级（最高级）车站之一，而随着世博会游园人数突破500万大关，轨道交通9号线与1号线换乘开通，徐家汇车站的客流量也大幅提高，双向进出站日均达到了18万人次。从人流量来看，南通道区域不失为理想的广告载体。参照2010年上海地铁媒体刊例价来计算，南通道这23块灯箱和17块看板的价值一年约为3000多万元。

　　空间可延展

　　不过，有投资者对该项目中转让的权益只有一年期限感到不满足。他们指出，广告公司购买媒体大多三五年一签，以便于运作，该项目中的一年期限过短。还有投资者认为，广告讲究覆盖面,现在只有一个南通道，规模还太小。

　　对此，项目转让方上海申通资产公司有关人士表示，因为是“试水”，所以此次标的并不大。但徐家汇南通道其实有很大伸展空间，有可再挖掘的广告资源，比如除了现有的灯箱、看板等媒体形式外，还有墙贴、包柱等潜在广告资源可供开发，直接提升该项目的价值。此外，“一年的期限”也是有弹性的，如果双方合作愉快，可以续签。

　　对于此项目的挂牌价格，投资者的评判也各不相同。该项目的受托机构——上海英明投资咨询发展有限公司有关人士表示,这是申通资产公司依据以往经营经验作出的。目前国家法律层面上尚没有强制规定广告经营权转让必须进场,但类似操作的更加普遍化,有望帮助标的发现更合理的市场价格。一位广告界人士认为：同样的资源，给到不同的人手里，作出的效果大不相同，广告尤其如此，后期的策划制作非常关键，所以对一块资源的价格判断差异会很大。

　　据了解，申通资产公司期望通过产权市场的公开运作，择优选择有实力、有影响力的企业法人，从事该项目的广告经营代理业务。他们对意向受让方开出的基本条件是：具有广告经营资质的单一的企业法人且注册资金不低于100万元，近三年连续盈利。

　　后续项目多

　　目前，上海的地铁线路达11条，总里程长达420公里，日均客流530万人次，去年运营线路客运总量达19亿人次。而到2020年，上海地铁总里程将再翻番，达到878公里，线路20条。

　　迅速扩张的地铁网络将为申通集团带来成倍增长的商业、传媒等诸多资源，而申通集团在产权市场的操作，也将吸引更多的资本进入这个备受关注的公共投资领域。

　　申通集团有关人士表示，此次推出广告经营权项目，是申通集团通过公开市场操作提升轨道交通资源经营能力的一次尝试，将来还会在上海产权市场实施更多的运作，不断推出新的项目。