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关于最近地铁事故评论与调查

时间:07-07 10:05来源:未知 作者:admin 点击:
微评论 @杨澜 昨天北京地铁电梯故障造成的惨剧让人难过。电梯质量一定要彻底调查! 我读新闻时注意到这一电梯长达四十米,为公共安全计,是否应考虑避免使用这么长的电梯,而把

 微评论

  @杨澜

  昨天北京地铁电梯故障造成的惨剧让人难过。电梯质量一定要彻底调查! 我读新闻时注意到这一电梯长达四十米,为公共安全计,是否应考虑避免使用这么长的电梯,而把它分为两段,以平台间隔?这样电梯满载时压力不致太大,万一出现事故,跌落高度、人员挤压也不至于如此致命。

  @逯晨旸

  其实必须要考虑一下地铁建设的时间问题,毕竟地铁不是现在建好的。1号线、2号线时间久远,这次4号线事故也不是因为换乘问题而是设备问题。北京人口密度大,市政交通发展时间短、仍需继续发展等多方面因素造成现在的情况,城市都不是一下子发展完的,还需要一定的时间吧。

  @平安桂林110

  电梯安全问题再一次引起人们的重视!面对危机时,自救与互救的小常识就可能在关键时候发挥作用。一些好的乘梯习惯也可能将伤害减到最少。

  @aerowolf

  北京地铁四号线一个小小的电梯事故,造成1死30伤,足以见得我们日常这种自救宣传力度不够。回头看看香港麦兜那个乘坐电梯的安全公益广告,既生动,又富有教育意义,简单的几句话将乘坐电梯的安全高度概括,我们应该好好学习一下。

  摘自搜狐微博

  调查

  地铁扶梯“急停钮”位置不统一

  地铁扶梯一般都有“急停钮”,以备出现紧急情况时制动。昨天记者发现,由于地铁各站扶梯品牌不同,甚至一个车站内也同时存在多品牌电梯,因此电梯“急停钮”位置不统一,令不少乘客犯迷糊。

  “有一次,我遇到十多位老年乘客出站,一位老人失足跌倒后,三五位紧跟的老人也摔倒在电梯上。”市民吕先生说,“我当时就按动了急停钮,电梯在3秒钟内停下,老人们没有受到更多伤害。”

  然而,记者询问了周围的几位朋友,极少有人注意到扶梯有该按钮,其余人均不知道此按钮的作用。“这些按钮分布都不一样,有些在电梯最下端,有些是在最上端,还有些电梯的中部也会设置。”吕先生建议说,“地铁应该在这些按钮旁设置明显的提示标志,同时加大突发事件应急处理办法等。”

  地铁防灾体验没有电梯这一项

  “体验地铁防灾的票已经发完了,咱们明天早点来吧。你看,所有人胳膊上都贴着一张圆票,还是回家吧,明天再来。”昨日早晨10时,在中国消防博物馆地下一层体验馆门口,孙大爷苦口婆心地劝着6岁的小孙子。

  “博物馆一开门我们就到了,可体验票已经发完了,您什么时候来领的票啊?”孙大爷拉住一位观众打听着,“孙子每天都要坐地铁上幼儿园,但是这方面的教育很少,所以今天特意给他请了假,带他来上课。”

  在8个体验场景中,“4号线站台及车厢”的模拟现场人气儿最旺。“北京地铁车厢里,摆放灭火器的位置是固定的,大家知道在哪里吗?”面对讲解员的提问,20余位体验者无论老少均摇头。“在学校里没有学习过这些知识。”大三学生王力说,“通过这次学习,我知道灭火器是在车厢的连接处,如果遇到突发事件会镇定得多。”

  “怎么没有电梯的场景啊?”“遇到扶梯突然倒转,怎么办?”……体验过程中,观众问题主要聚焦电梯。对此,讲解员表示:“由于电梯事故相对不常见,所以当初没有模拟场景,但乘客搭乘扶梯时应该握住扶手,靠右站立,留出左侧应急,遇到突发事件要护住头部和腹部等。”

  5天之内,由于地铁频现事故,类似自发“补习”公共交通防灾知识的市民不在少数,可以体验公共交通突发应急的地方——中国消防博物馆预约人数猛增。一位工作人员介绍:“目前,团体参观预约已经排到两个月以后。”

  体验人群中,学生并非主流。“仅占总客流的15%左右,但是今后我们将加大力度,与中小学合作,争取在全市范围内普及校园防灾演练。”消防博物馆工作人员介绍,“今后,馆内还将新增科普互动等项目,吸引更多人学习应急知识。”

  回访

  事故出站口仍被封闭

  昨日14时,记者再次前往事发4号线动物园地铁站,此时,该站的A出口仍然大门紧闭,无法出入,有警戒线封锁和民警看守。

  “什么时候能恢复正常?”面对记者的询问,地铁安保人员表示,目前故障扶梯已经拆解,为防止对行人通行造成不便,A出口暂未确定恢复开放时间。

  而前日曾关闭的地铁D口,目前已经恢复正常运营。记者看到,D口由于距地面较远,共有两对上下行扶梯(四台),此时,位置较低的一对扶梯由于与A口故障电梯同类型,已经停止运营,几名工作人员站在停运扶梯底部,用扩音器引导乘客从楼梯通行。

  伤者医治和补偿问题正在协商

  昨日,记者再次前往人民医院,获知伤者已经转至住院部。此时,人民医院内仍聚集大量持“长枪短炮”的媒体记者。

  “现在伤者需要安静的休养环境,大家请回。”医护人员称,为了让伤者不受打扰,目前进入住院部需要提供相关证件、伤者信息,并经其本人允许才可以接触。

  “公司将安排专人负责接待死伤者家属,负责食宿和交通费用。公司领导已到医院探望伤者,表达歉意同时正在就医治和补偿问题进行协商。”京港地铁新闻发言人杨苓说。记者 刘冕 汪丹 实习记者 王维维

(责任编辑:小丸子)
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